Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 14
Производитель: Atlas Copco (Швеция)
Дизельная электростанция применяется для запитывания строительных объектов, больниц, жилого фонда, аварийных объектов и других площадок, не подключенных к электричеству. Генератор представляет собой всепогодный корпус в котором смонтирована силовая установка, состоящая из альтернатора Leroy Somer LSA 40 S3 с защитой IP23 и дизельного двигателя Kubota D1703M-BG. Двигатель, альтернатор и корпус представляет собой единую структуру, просчитанную при проектировании электростанции. Защитный кожух электростанции проходит заводскую оцинковку, а затем и окраску порошковой краской в печах. Такой метод защиты корпуса позволяет эксплуатировать электростанцию при любой погоде и при температурах от -25 до +50 градусов осуществлять гарантированный запуск. Так же дизельный генератор возможно устанавливать на неподготовленную поверхность с углом крена до 15 градусов, это особенно актуально при работе в «поле», на строительных объектах и на аварийных участках. Для перемещения генератора по объекту предназначены пазы для вилочного погрузчика и центральная проушина для подъема краном (в одной точке).
Технические характеристики
| Напряжение | 400В |
| Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 14,0 кВА / 11,0 кВт |
| Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц | 15,4 кВА / 12,3 кВт |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Номинальный ток при постоянной нагрузке | 28,9 А |
| Способность мгновенного приема нагрузки | – |
| с падением частоты более 5% | 100% |
| с падением частоты не более 5% | изохорный |
| Емкость топливного бака | 115 л |
| Топливная автономность при максимальной загрузке | 33 часа |
| Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке | 70 дБА |
| Расход топлива: | |
| 0% мощности | 0,9 кг/час |
| 50% мощности | 2,0 кг/час |
| 75% мощности | 2,6 кг/час |
| 100% мощности | 3,0 кг/час |
| Удельное потребление топлива при 100% загрузке | 0,28 кг/кВт ч |
| Двигатель: | |
| Модель двигателя | Kubota D1703M-BG |
| Мощность | 12,8 кВт |
| Охлаждение | водяное |
| Число цилиндров | 3 |
| Рабочий объем двигателя | 1,7 |
| Подача воздуха в камеру сгорания | прямое |
| Управление скоростью вращения | электронное |
| Система впрыска топлива | прямой впрыск |
| Емкость масляной системы | 8 л |
| Емкость системы охлаждения | 9 л |
| Напряжение боровой сети генератора | 12 В |
| Обороты двигателя | 1500 об/мин |
| Расход масла двигателя | 13 г/час |
| Норма по выхлопу | EU STAGE II |
| Генератор | Leroy Somer |
| Модель | LSA 40 S3 |
| Степень защиты | IP23 |
| Класс изоляции обмоток статора | Н (высший) |
| Класс изоляции обмоток ротора | Н (высший) |
| Габаритные размеры и вес: | |
| ДхШхВ | 1780х850х1172 |
| Вес сухой / рабочий | 653 кг/ 766 кг |
| Защита от утечки токов | 0,03-30 А |
| Реле утечки на землю | 10-100 кОм |
Условия эксплуатации
- Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C.
- Минимальная температура гарантированного запуска - 18°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
- Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
- Максимальная влажность окружающей среды 85%.
- Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.
Комплект поставки
- Дизельный двигатель Kubota D1703M-BG. Трех цилиндровый, водяного охлаждения без турбонаддува.
- Альтернатор Leroy Somer LSA 40 S3, позволяющий перегружать электростанцию в 3 раза в течение 20 секунд.
- Защитное реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А.
- Очистка дизельного топлива, состоящая из фильтра сепаратора и фильтра тонкой очистки.
- Автоматический регулятор напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%.
- Встроенный запирающийся топливный бак объемом 115 литра.
- Дренажный масляный насос.
- Защитный кожух генератора со степенью защиты IP54, который поглощает звук. Уровень шума ниже 70 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке.
- Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
- Система защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.
- Приборная панель Atlas Copco QC1002.
Дополнительные опции
- Может быть оснащен салазками. Заправка происходит через основную заправочную горловину. Электростанция с дополнительным баком не может быть установлена на дорожное шасси.
- Зарядное устройство для аккумуляторов. Позволяет контролировать уровень заряда батарей дизельного двигателя и при необходимости заряжать их. Питание происходит от сети 220В.
- Исполнение генератора на шасси для перемещения по дорогам общественного пользования с выдачей ПТС.
- Устройство подогрева охлаждающей жидкости. Применяется для поддержания оптимальной температуры двигателя для уверенного пуска. Питание производится от сети в 220В.
- Специальная окраска. Вы можете выбрать любые два цвета для окрашивания генератора. Окраска производится поверх оцинковки и желтой краски.
Прайс лист
| Артикул | Наименование | Цена, руб | |
|---|---|---|---|
| QAS141 | Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 14 - Cтационарное исполнение | по запросу | |
| QAS142 | Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 14 - Исполнение генератора на дорожном шасси с полной дорожной сигнализацией и выдачей ПТС | по запросу | |
| QAS143 | Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 14 - Исполнение генератора на дорожном шасси без выдачи ПТС и без полной дорожной сигнализации4 | по запросу | |